Prix des carburants en France: retrouver le moins cher proche de chez vous

Selon Le Soleil Québec
Les producteurs de boeuf du Québec veulent récupérer les restes de leurs animaux mort pour en extraire du biocarburant. Avec un projet d'usine de près de 65 millions de $, les premiers litres de biocarburant à base de reste de vaches pourraient couler dès 2010.
Une société américaine converti déjà les reste de dindes en biodiesel dans le Missouri.
Le procédé d'hydrolyse thermique permet d'obtenir 3 produits: du biocarburant et deux fertilisants.
L'implantation d'une telle usine sera largement observé, car des problèmes d'odeurs sont à craindre, l'usine des USA à semble t il déjà été fermé quelques semaines pour cette raison.
Les idées ne manquent donc pas pour trouver une solution à la diminution des stocks de prétrole et à la réduction de la polution, pour mémoire les japonnais travaillent eux au recyclage de leurs baguettes.

Le site autodeclics.com propose des tests véhicules compatible biocarburants E85, pour faire des economies sur vos pleins de carburants et rouler propre très bien faits.
Retrouvez ainsi le test de :

• La volvo C30 1.8 Flexifuel
• La Saab 9.5 biopower
• La Ford C-Max 1.8 Flexifuel
• La Renault Megane E85
• La Peugeot 307 Bioflex

http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/50690.htm

L'Université Technique (TU) de Dresde a mis en place un nouveau banc d'essai pour tester la qualité et l'efficacité d'un nouveau biocarburant baptisé SunDiesel développé par l'entreprise Choren de Fribourg (Saxe). L'objectif de ce banc d'essai est d'optimiser l'utilisation du biocarburant (sans que sa composition ne soit modifiée) afin d'augmenter son efficacité et de réduire au maximum les émissions de particules et autres polluants. Pour y parvenir, le carburant sera injecté dans un moteur à combustion et les chercheurs analyseront sa carburation (composition du mélange air-carburant) et sa combustion. Les procédés d'injection et de vaporisation du carburant seront également étudiés dans une chambre à haute pression reproduisant les conditions réelles d'utilisation du carburant. La série de tests débutera en fin d'année et devrait permettre de comparer la rentabilité du SunDiesel par rapport à d'autres biocarburants. Le SunDiesel développé par l'entreprise Choren est un biocarburant de seconde génération obtenu à partir de biomasse sèche par procédé Fischer-Tropsch.
Origine :Dépêche idw, Communiqué de l'Université Technique de Dresde - 07/08/2007